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沥青混凝土配合比设计
[浏览次数:2484 次] [更新时间:2014-11-1] 文字大小:[][][]

沥青混凝土配合比设计

    沥青混躧土的用途比较广泛,主要用于铺筑路面、防腐工程及海港工程中的沥青护面、沥青衬里和沥青屋面等。沥青材料的强度与温度有密切关系,在施工时其环境温度一般不宜低于5℃,最高温度也不宜于高于60℃。
沥青混凝土的组成结构
    沥青混凝土的组成结构,主要分为悬浮密实型结构、骨架空隙型结构和骨架密实型结构三类。
1.悬浮密实型结构
    悬浮密实型结构是组成的矿质材料由连续级配矿料组成的密实混合料,即矿料从大到小连续变化,并且各种均有一定的比例。实际上同一挡较大颗粒都被较小一挡颗粒挤开,大颗粒犹如悬浮于较小颗粒之中。这种结构通常按最佳级配的原则进行设计,因而其密实度与强度均比较高。
    由于这种结构中大颗粒含量比较少,不能形成骨架,内摩擦阻力较小,受沥青材料的性质和物理状态的影响较大,所以其热稳定性比较差。这种结构类型的沥青混凝土中矿质材料是连续级配,即属密实型。我国大多数采用此连续级配型的沥青混凝土路面。
2.骨架空隙型结构
    骨架空隙型结构中粗骨料较多,彼此紧密相接,细粒料的数量较少或基本没有,不足以充分其空隙。因此,混合料的空隙比较大,骨料能充分形成骨架。在这种类型的结构中,粗粒料之间的摩阻力起着重要作用,按级配角度属于连续型开级配。此种结构的混凝土受沥青的性质影响比较小,因而热稳定性较好,沥青与矿料的黏结力小,孔隙率大,耐久性差。
3.骨架密实型结构
    骨架密实型结构是综合以上两种类型结构所长而组成的结构。在这种沥青混合料中,既有一定数量的粗粒料形成骨架,又根据粗粒料空隙的多少加入细粒料,再加入适量的沥青材料,从而形成较高的密实度和较大黏聚力的整体结构。间断级配就是按照此原理构成。
    骨架密实型结构比骨架空隙型结构和悬浮密实型结构的强度高,其内摩擦阻力、黏聚力也比较高,是一种比较理想的结构类型。 

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